Kabeljauw vangst – Nederland – Den Helder

Ik stel een kabeljauwvisreis naar Nederland voor, do Den Helder. Teun de Booy werkt daar, organisator bij manager Hochsee Angeltorns (expedities op zee), tegelijkertijd een geweldig origineel en een assistent voor alle vissers. In de haven wachten twee jachten van bijna dezelfde grootte: "Mercury" en "Ready". Beheerders van jachten, De heren Lont en Bakker gaan van half oktober tot mei op kabeljauw vissen, en de rest van de makreel. "Jouw", hoe heet deze levendige en drukke manager?, moet voldoen aan de behoeften van zijn klanten. In de zomer willen de meeste vissers makreel vangen. Ik helaas niet. Ik hou niet van de visorgieën van deze schoolvissen. Minderheden echter, zoals ik, ze kunnen ook hun verlangens bevredigen. Meestal, elke donderdag is het kabeljauwdag. Maar zelfs dat bevredigt mij niet, omdat ik meestal tweedaagse tours bestel. Daar heb ik mijn redenen voor. Nou ja, tijdens eendagsbeurten, drukte ca.. 70 vissers aan de zijkant 42 meter lang "Mercuura", terwijl tweedaagse excursies maximaal zijn 17 volgers. Bovendien zijn er geen slaapplaatsen meer op het jacht.

Twee dagen kabeljauwcursus

Wat is erg belangrijk: In de zomer vinden tweedaagse tochten plaats, dus in het belangrijkste vangstseizoen voor makreel. Dit keer varen de vissersboten alleen op makreel. Ik vermoed, dat er een jacht wordt verhuurd voor de hele groep, dan kiezen we eender welke koers en gaan we op kabeljauw vissen.

Wie zoekt er in deze streken naar kabeljauw?, deze moet wrakken zoeken. Er zijn niet zo veel wrakken in een zee ter wereld, wat in de Noordzee. Twee aspecten zijn echter inherent: passende apparatuur met een dieptemeter en uitgebreide ervaring van de scheepsexploitant. Mercuur en Paraat hebben het allemaal aan boord, bovendien hebben "Ton" en zijn zeelieden ook de nodige routine. Wrakken zijn gemarkeerd op hun kaarten, die niet op andere zeekaarten te vinden zijn. Na ongeveer twee uur varen komen we boortorens tegen, en de bemanning had de locatie van het scheepswrak al met grote precisie bepaald.

Dan gooit de kapitein de boeien, om bij een sterke drift snel terug te kunnen keren naar de gemarkeerde plaats. De sirene was het signaal om te gaan vissen. Uitrusting, welke kabeljauw meestal in de Oostzee wordt gevangen, het zal hier absoluut niet slagen voor het examen. In de eerste plaats, laat je spinners maar thuis. "Alleen deze, die te veel geld heeft, hier vist hij met ballen – adviseert "Ton". Het wrak is een grote valstrik voor dit metalen kunstaas. Je kunt ze sneller kwijtraken door te 'lokken', dat wil zeggen, ze overboord gooien zonder aan een touwtje te zijn vastgemaakt. In plaats van pilkers, we gebruiken het aas om het te laden, loden gewichten ca.. 300 g gewicht (bij windstil weer) of zwaarder. Als de zee wat ruw is of als de stroming sterk genoeg is, er moet een belasting worden geselecteerd 500 g. De diameter van de vislijn is minimaal 0,50 mm, en het beste 0,60 mm. De zijleiders zijn wat dunner, om het uitvallen van het hele systeem in geval van een storing te voorkomen. Grote haken (grootte 5/0), zware molens en stijve hengels – alles moet groter zijn dan normaal als je boven het wrak vist.

En hier vragen velen van ons zich af, hoe lang zal dergelijke volledig nieuwe apparatuur worden afgeschreven. Nou, geen zorgen. Aan boord van het schip kunt u alles huren, van een hengel tot een haspel tot een vislijn voor slechts één 5 EUR! Lood, paternoster, aas additieven, karabijnhaken moeten worden gekocht of aangevuld in een goed uitgerust "reserveonderdelenmagazijn". Laten we het volgende advies nooit vergeten: het beste kabeljauwaas is "Octopussy". Deze imitatie-octopus met wankele takken, is hier een absolute hit; alleen de kleurkeuze blijft een vraag. Meer dan eens vechten kabeljauwen in hun suïcidale neigingen om groene versies van dit kunstaas, en soms vinden rode en gele edities hun herkenning.

Laten we teruggaan naar de vissen die in scheepswrakken leven. Nou, de eerste exemplaren, Ik heb daar gepakt, er waren Franse kabeljauw, teleurstellend met hun grootte. Het was natuurlijk geen kabeljauw, die per ongeluk uit Frankrijk kwam. Dit is een variatie (Trisopterus keek), die, vanwege het ontbreken van een patroon dat kenmerkend is voor mergkabeljauw en de lagere zichtbaarheid van de zijlijn in vergelijking met 'onze' kabeljauw, aanzienlijk van hen verschilt. De verschillen in grootte tussen de twee soorten zijn enorm. De meeste "Fransen" bereikten ongeveer. 1/2 kg, de grootste items zijn ca.. 35 cm, dus weinig meer dan de dimensie van instandhouding van kabeljauw.

U hoeft echter niet lang te wachten op hapjes. De eerste die "kleine portie" kabeljauw komt, maar ouders met een gewicht van twee cijfers volgden in de voetsporen van hun kroost. Ton, en zijn kapitein, hoe dan ook, ondanks dat er maar zeventien vissers aan boord waren, waren hun handen vol met werk, het extraheren van gevangen kunst met behulp van een zeegang. Het was allemaal goed georganiseerd. Wijting en koolvis en duivels van de Rode Zee vormden de opbrengst van onze vangst.

Op een gegeven moment naderde een school makreel onze visserij. Specialisten waren op zo'n gelegenheid voorbereid, ze hadden al ingewikkeld makreelvistuig binnen handbereik. Makreel wordt gevangen met een pater noster met kunstaas zoals kleurrijke kunstvliegen van veren. Voordat de anderen hun hengels opnieuw konden uitrusten, de makreel dwaalde weg. Binnen enkele minuten, elk van de vissers bereidde zich erop voor, gevangen 10, 20 en meer vissen van deze soort.

Op die dag bezochten we ook drie kabeljauwzitplaatsen tussen de wrakken. Ondertussen moesten we de gevangen vis fileren en invriezen. Iedereen had voldoende ruimte en stromend water tot zijn beschikking. 'S Avonds hadden we ongeveer. 15 kg kabeljauwfilets in de vriezer. De volgende dag hadden we dezelfde portie. De tijd die overblijft om te vissen tijdens een tweedaagse reis is twee keer zo lang als tijdens een eendaagse reis. Ook heeft meer vrije ruimte aan boord een positief effect op de visresultaten. De zon is allang verdwenen, toen de Mercuur een beetje zwaaide bij het eiland Texel, waar mijn familie hun vakantie doorbracht. Morgenavond zijn we weer bij elkaar. Het is stil aan boord, de meesten slapen in hun hutten. Ik ruik gerookte makreel, opgesteld door onze "Ton". In het licht van het eiland zie ik drie figuren vissen met natuurlijk aas op paling en platvis - hun netten zaten vol met grote vissen. Het kabeljauwverlof gaf me dit allemaal, wat ik nodig had. Excursies van één dag zouden mij niet de minste voldoening geven.

informatie:

Rijden: via Amsterdam op de A9 Haarlem-Schiphol richting Alkmaar. Sla bij Den Helder af richting Texel, direct na het eerste stoplicht, daarna 40 m weer gelijk. Er zijn schepen op de Koopvaarderschutzluis, waar u natuurlijk aas kunt kopen.

Prijzen: kleine dagcruise vanaf. 8 Doen 17 – 37 EUR, grote dagcruise vanaf. 7 Doen 18 – 46 EUR, beide zonder maaltijden. Een tweedaagse cruise met drie maaltijden per dag en overnachting aan boord 300 EUR.

Belangrijk: Tweedaagse cruises kunt u het beste drie maanden van tevoren bestellen, op een dag – op zaterdag en zondag een maand eerder. In de avond voor de cruise is het goed om het weer te checken bij "Ton".

Adres: Teun de Booy, Vulcaanstr. 54, NL-7061 ZD Terborg, Tel.: 0031-8350-25671, Fax: 0031-8350-30072. "Ton" spreekt perfect Duits. Vissoorten: kabeljauw (gemiddeld gewicht 3 kg, max. hoogte. maten veel over 15 kg), makreel, paling, platvis en andere.

4 thoughts on “Połów dorsza – Holandia – Den Helder”

  1. Witam.
    Czy ta oferta odnośnie dorszy jest nadal aktualna?Jakieś dokładniejsze namiary i cennik.
    Pozdrawiam

      1. nie mam kompanów do takiej wyprawy ,,,, a samemu mi sie nie kalkuluje , gdybys sie wybierał daj cynk ,,, 🙂

Comments are closed.