Torskfångst – Nederländerna – den Helder

Jag föreslår en torskfiskeresa till Nederländerna, gör Den Helder. Teun de Booy arbetar där, organisator i chef Hochsee Angeltorns (sjögående expeditioner), samtidigt ett bra original och en assistent för alla sportfiskare. Två båtar av nästan samma storlek väntar i hamnen: "Mercury" och "Ready". Chefer för båtar, Herr Lont och Herr Bakker fiskar efter torsk från mitten av oktober till maj, och resten av makrillen. "Din", vad heter den här livliga och livliga chefen, måste tillgodose sina kunders behov. På sommaren vill de flesta sportfiskare fånga makrill. Jag gör det tyvärr inte. Jag gillar inte fiskeorgierna för dessa stimfiskar. Minoriteter dock, som jag, de kan också tillfredsställa sina önskningar. Vanligtvis, varje torsdag är torskdag. Men även detta tillfredsställer inte mig, för jag brukar beställa två dagars turer. Jag har mina skäl till det. Tja, under en dags vändningar, folkmassor ca.. 70 sportfiskare på sidan 42 meter lång "Mercuura", medan två dagars utflykter är högst 17 anhängare. Dessutom finns det inga fler sovplatser på båten.

Två dagar på torskkurs

Vad är mycket viktigt: två dagars turer äger rum på sommaren, så under den största fångstsäsongen för makrill. Den här gången är fiskebåtarna bara på makrill. jag antar, att en yacht hyrs för hela gruppen, sedan väljer vi valfri kurs och fiskar torsk.

Vem letar efter torsk i dessa regioner, den här måste leta efter vrak. Det finns inte så många vrak i något hav i världen, vad i Nordsjön. Två aspekter är dock inneboende: lämplig utrustning med ekolod och omfattande erfarenhet av fartygets operatör. Mercuur och Paraat har allt ombord, Dessutom har "Ton" och hans sjömän också den nödvändiga rutinen. Vrak är markerade på deras kartor, som inte finns på andra nautiska kartor. Efter ungefär en två timmars kryssning stöter vi på borrtorn, och besättningen hade redan bestämt platsen för skeppsbrottet med stor precision.

Sedan kastar kaptenen bojarna, för att snabbt kunna återvända till den markerade platsen vid en stark drift. Sirenen var signalen att börja fiska. Utrustning, vilken torsk vanligtvis fångas i Östersjön, det klarar absolut inte provet här. Först och främst, lämna dina spinnare hemma. "Endast den här, som har för mycket pengar, här fiskar han med bollar – råder "Ton". Vraket är en stor fälla för dessa metallbete. Du kan bli av med dem snabbare genom att "beta", kasta dem överbord utan att vara fästa i en sträng. Istället för pilkare, vi använder betet för att ladda det, blyvikter ca.. 300 g vikt (i lugnt väder) eller tyngre. När havet är lite grovt eller strömmen är tillräckligt stark, en last måste väljas 500 g. Fiskelinans diameter är åtminstone 0,50 mm, och det bästa 0,60 mm. Sidledarna är lite tunnare, för att förhindra att hela systemet går sönder vid hak. Stora krokar (storlek 5/0), tunga rullar och styva fiskespön – allt måste vara större än normalt när man fiskar över vraket.

Och här undrar många av oss, hur länge kommer sådan helt ny utrustning att amorteras. Det är ingen oro. Ombord på fartyget kan du hyra allt från en fiskespö, till en rulle till en fiskelinje, för endast en 5 Eur! Leda, paternoster, betetillsatser, karabiner ska köpas eller kompletteras i ett välutrustat "reservdelslager". Låt oss aldrig glömma följande råd: det bästa torskbetet är "Octopussy". Denna imitation bläckfisk med darrande grenar, är en absolut hit här; bara valet av färg är fortfarande en fråga. Mer än en gång kämpar torskarna i sina självmordstendenser för gröna versioner av detta bete, och ibland hittar röda och gula upplagor sitt erkännande.

Låt oss gå tillbaka till fisken som lever i skeppsvrak. De första kopiorna, Jag har kommit där, det fanns franska torskar, nedslående med deras storlek. Det var naturligtvis inte torsk, som kom från Frankrike av misstag. Detta är en variation (Trisopterus synade), som på grund av avsaknaden av ett mönster som är karakteristiskt för märgtorsk och den lägre synligheten för sidelinjen jämfört med "vår" torsk, skiljer sig markant. Storleksskillnaderna mellan de två sorterna är kolossala. De flesta "franska" nådde cirka. 1/2 kg, de största föremålen mäter ca.. 35 centimeter, alltså lite mer än dimensionen för bevarande av torsk.

Du behöver dock inte vänta länge på bett. Den första som kommer "liten portion" torsk, men föräldrar med tvåsiffriga vikter följde i sina avkommors fotspår. Ton, och hans kapten, hur som helst, trots bara sjutton sportfiskare ombord var deras händer fulla av arbete, extrahera fångad konst med hjälp av en havsgaff. Allt var väl organiserat. Vitling och sei såväl som röda havsjävlar utgjorde avkastningen på vår fångst.

Vid ett tillfälle närmade sig ett stim makrill vårt fiske. Specialister förberedde sig för ett sådant tillfälle, de hade redan komplexa makrillfiskeutrustning till hands. Makrill fångas med en paternoster med konstgjorda beten som färgglada konstgjorda flugor gjorda av fjädrar. Innan de andra kunde omarbeta sina stavar, makrillen flyttade bort. Inom några minuter, var och en av sportfiskarna förberedde sig för det, fångad 10, 20 och fler fiskar av denna art.

Den dagen besökte vi också tre torskplatser bland vrakarna. Under tiden var vi tvungna att filetera och frysa den fångade fisken. Alla hade tillräckligt med utrymme och rinnande vatten till sitt förfogande. På kvällen hade vi ca.. 15 kg torskfiléer i frysen. Nästa dag hade vi samma portion. Tiden som återstår till fiske under en tvådagars resa är dubbelt så lång som under en dagsutflykt. Dessutom har mer ledigt utrymme ombord en positiv effekt på fiskeresultaten. Solen är för länge borta, när Mercuur svängde något nära ön Texel, där min familj tillbringade sin semester. Vi är tillsammans igen imorgon kväll. Det är tyst ombord, de flesta sover i sina stugor. Jag kan lukta rökt makrill, förberedd av vår "Ton". I ljuset på ön ser jag tre figurer som fiskar med naturligt bete efter ål och plattfisk - deras nät var fulla av stora fiskar. Torskledigheten gav mig allt detta, vad jag behövde. En dags utflykter skulle inte ge mig den minsta delen av denna tillfredsställelse.

information:

Kör: via Amsterdam på A9 Haarlem-Schiphol mot Alkmaar. Nära Den Helder, sväng mot Texel, direkt efter det första trafikljuset, sedan efter 40 m rätt igen. Det finns fartyg på Koopvaarderschutzluis, där du kan köpa naturliga beten.

Priser: liten dagskryssning från. 8 do 17 – 37 Eur, stor dagskryssning från. 7 do 18 – 46 Eur, båda utan måltider. En två dagars kryssning med tre måltider om dagen och övernattning ombord 300 Eur.

Viktig: Det är bäst att beställa två dagars kryssningar tre månader i förväg, en dag – på lördagar och söndagar en månad tidigare. På kvällen före kryssningen är det bra att kolla vädret från "Ton".

Adress: Teun de Booy, Vulcaanstr. 54, NL-7061 ZD Terborg, Tel.: 0031-8350-25671, Fax: 0031-8350-30072. "Ton" talar perfekt tyska. Fiskarter: torsk (medelvikt 3 kg, max. storlekar mycket över 15 kg), makrill, ål, plattfisk och andra.

4 thoughts on “Połów dorsza – Holandia – Den Helder”

  1. Witam.
    Czy ta oferta odnośnie dorszy jest nadal aktualna?Jakieś dokładniejsze namiary i cennik.
    Pozdrawiam

      1. nie mam kompanów do takiej wyprawy ,,,, a samemu mi sie nie kalkuluje , gdybys sie wybierał daj cynk ,,, 🙂

Comments are closed.